川藏线出行第92天,新禧开篇之

新的一年开篇,策画着在三朝做壹件有意义的事情,敲定的是和共事报名出席了还呼和浩特骑行,那对本身的话是1次全新的挑衅,新的一年要求多多折腾,笔者想那正是2个好的起先,用车轮丈量生命,参预到一堆人的狂热。

明日出行竹巴龙至芒康,全程7柒海里,70英里上坡,最后七公里下坡,海拔进步158四米,中午七点起程便来到金沙江桥梁,金沙江大桥是吉林和亚马逊河的分界线。

一、骑行计划

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自己在此之前唯有在场过跑步1一km比赛日程的经验,而且不到贰钟头急忙就结束了,可是这一次汕头骑行的比赛日程是150+km,对本身的挑战是前所未有的大,不仅仅是考验耐力而且对骑行才干和续航都有须要。比赛后2二1日从卡拉奇启程,筹算好了移动道具,带上本身的单车托运上船。

队友合影

盐城码头

安徽界碑立在桥梁中间,那意味大家前些天正规进藏了。进入山东界,首先要安全检查,笔者拍了几张照片,警察岳父和蔼的不肯着自己。

用船托运自行车相当有利于,可是出于事先经验不足,不清楚单车票供给超前购票,导致延误,最后把改了车次终于坐上了从蛇口到江门的船,下船时拍了那般一张回想照片。紧接着便是过夜难点,幸亏提前在美团上订购了屋子于是当晚就很好的缓慢解决了那个吃住难点。

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出行不是一位在打仗,参加比赛时是公司报名,当晚很开心的一同聚餐,团队的别的两名小伙伴是发源隔岸的香江美人,地位相当,调换起来自然分外纵情,聚餐过后当然是供给储备一些骑行的吃喝补给,作者采用的是1包华夫饼+若干士力架+二瓶作用饮料。

地点登记检查

2、出行途中

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伍:50 起床+洗漱,天还未亮,外面包车型大巴路灯非常的鲜明。

金沙江大桥分界点

陆:30 签到+合影,天微微亮,不过签到的点1度起来聚集了汪洋的公司。

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6:40 ready go

进藏合影

一大早启程

跻身藏区路面立时破烂不堪,因2018年降水冲毁多数路段,将来都还在修。

刚启程的时候,身体还未热,新禧的气氛中还夹杂着海风的阴冷。日出的光还未打照的身上,路灯能够把我们出游的影子拉的相当短,身旁的武装力量还很少,我们几人很坦然的穿越了都会的公路,海岸线,按着路径辅导出行到了小村办小学道。

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初升的日晖

进藏后公路

此起彼伏出发的骑行队5日渐的相遇了大家,太阳升起来后,视线也越加开朗,路旁能够看看不少的指挥官,导航出游的矛头。离海尤其远,四处可知的是田野同志和鱼塘,刚吃完的早餐已经六续转账为人体的能量,此时的出游是如意而满足的,看面生的景物和人物,对于整天生活在钢混的我们的话,那是很优良的认为。

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骑行于农村办小学道

马路坑坑洼洼

出游进入第贰个考验期,此时太阳已经斜照,大家的出游从乡下沙场再一次转入区际公路战地,前面进去的人马六陆续续从大家身边抢先,上下爬坡也变得辛苦起来。

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城市边缘的骑行

持续前行

乘胜太阳的映射,公路的温度逐步上身,衣裳里面已经被汗水浸湿湿透,在路旁实行了简约的补偿之后持续开辟进取,此时感受到的越来越多的是骑行的耐力考验了,右侧的膝盖也开始了隐隐作痛,展开地图来看才出行了30km,那才不到总路程的1/伍,天啊撸,果然是煎熬本身!

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桥梁爬坡

山崖飞石

环飞机场出游

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濒临飞机场了,距离城市也愈加远,太阳已经当空照了,不断上坡下坡骑行,不断的衣物湿了又干,脸上的汗水都早已收获,抹下来的都以白涔涔的盐,膝盖的痛在相连深化,那种不断的痛楚实在伤心,更悔恨的是未曾配备骑行裤,导致落座也疼,站骑也疼。这年已经快接近骑行的八分之四偏离了。

塌荒路段

到了各种补给点最首要的是拍拍拍,不仅是给本人拍,也拍了别的人,骑行的礼仪感很首要。

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给不认知的车队拍照

充满惊险

异常快辅道骑行

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顺手动和自动拍

飞石路段

接下去的出游实无喜悦可言,剩下来的遐思唯有坚持不渝,没有小憩未有停留,只在补给点做一下吃喝补充,路上便唯有寥寥的骑行,和团伙的推搡空间也极大,有时候冲在前方稍作止息又被甩在了前边,唯有不停的踹踏板。天气也进入了乌云密布的晴到卷积云天,太阳躲起来了。

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跨过鞍山桥梁

振动前行

跨过鞍山桥梁之后,就稳步进入了都会生活圈了,一路上要穿行不少的红绿灯和中国人民银行道,还要搬着车子上下天桥。

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天桥穿越

度过的路

等候红绿灯

临近70千米的上坡路程,而且道路超越四分之二都以刚填好的马路,大家的惊恐不已的梦便开头了。大家从圣萨尔瓦多起程现在平素到前些天最终一站竹巴龙,川藏线新疆段路况超好,可后天1进四川段,烂路启幕困绕着我们。一路震撼,加上公路边大山立陡悬涯,随处是飞石、湿害留下的划痕,骑在此处有恐惧的感觉。从金沙江桥梁初步到宗拉山垭口近70英里路全是以上坡为主的大起大落路段,加上路况不佳,天气炎热,太阳就在大家头顶,骑的不得了累,好轻便到了海通兵站补给点,我们吃了点饭,稍作休憩继续出发,补给点老董告诉大家,还有1八公里就到海拨4150米的宗拉山垭口,然后开首下坡7英里就到芒康了,说的大家尤其开心,立时快到终点了。

玉女骑行者

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末尾的五十英里,是不方便漫长的,特别是情侣路的出行,一路上人山人海,时速放的不快,而时间托的越长难熬的感想是毫发不减的,两条腿膝盖的疼痛已经力不从心忽视了,肌肉的困顿和臀部的酸软已经到了终点,海岸线沿途的风物难以驾驭,唯有风吹脸庞的凛冽纪念深切。

海通兵站小卖部小息

海岸椰风

可便是那1八英里的山路,几乎是虐人的骑行,山上突然刮起大风,逆风根本骑不动.车子每前进一步都左右摇摆,加上筹算不足,带的水和补给到十英里处都基本弾尽粮绝了。就像此一步壹挪,途中武警指战员正在对冲毁的路段举行清理整治,烈日下辛劳了,向中华夏族民共和国武警致敬。

叁、领牌结束

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骑行勋章

武警指战员正在修补塌荒的国道

聊到底的末段,拖到了巅峰,拍照,握别,返程,身体的疲倦征服一切,陪伴了一天的伴儿还没来得及熟练就要相背而行了,颇为不舍,挥挥手踏上了回卡拉奇的船,朋友圈发了这张出游记录图:

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二〇一八年5月5日,济宁160km的1一h骑行。新禧首先个准确的发轫!

无止尽的上坡

行程消息

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哈哈哈,他爬晕了

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爬坡,前进

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山光水色如故美的

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不便前行

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队长威猛

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正是1个字,干

费了玖牛二虎之力,终于蹬上了海拔4150米的宗拉山垭口,可一点高兴劲儿未有,高海拔让您喘气都讨厌,队友拍照后不久下山奔芒康去了。

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半路诸多军车,向官兵致敬

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宗拉山垭口海拔4150米

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呵呵,好像还没晒黑

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帅气队友

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风趣队长

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留影

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垭口风光

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垭口景色

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垭口青山绿水

陆点钟达到芒康服务站。(那地点黑天较晚,八点多钟天还亮着)。

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芒康县小学

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好伙伴

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芒康晚8点

明日从海拔2400米的竹巴龙平素骑到海拨4150米的宗拉山垭口,又降低到海拨3900多米的芒康,没有高反,看来适应了。